采用改性PPE树脂XYRON™的电动汽车电池热失控安全解决方案
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电动汽车电池“热失控对策”的重要性

电动汽车市场，尤其是电动两轮车市场，在亚洲和印度持续快速增长。随着续航里程和性能的不断提升，电池必须具备更高的能量密度，同时满足日益严格的安全要求。

热失控是指单个电池单元异常发热并逐一蔓延至周围电池单元，是电动汽车电池最严重的风险之一。在印度的电动汽车电池安全标准AIS-156中，抑制热失控被列为一项关键评估标准。

改性 PPE 树脂“ XYRON™ ”具有优异的耐热性、电绝缘性和阻燃性，使其成为符合 AIS-156 标准的下一代高能量电池的理想材料。

与 UL Solutions 合作开展热失控演示测试

为了评估XYRON™的热失控抑制和火焰传播预防能力，我们与 UL Solutions 合作，使用 4680 个 NMC 圆柱形电池进行了一次全面的热失控测试。

<测试条件>

• 电池类型：4680 NMC 圆柱形电池
• 细胞间距：2 毫米
• 状态：已充满电
• 测试方法：人为诱发中心电池的热失控，并评估其对周围电池的影响。

<测试结果>

• 周围单元格未发生热失控，证实了XYRON™的阻燃性能。
• 周围细胞保持正常电压
• 高温或喷射物未造成结构性损坏
• 即使在严重的热应力和机械应力下，电池支架仍能保持其形状。

这些结果证实XYRON™​即使在4680 NMC电池中也能有效抑制热失控。​

高孔壁设计：一种新型的免灌封解决方案

传统上，灌封材料和间隙填充物用于确保热管理、防止热失控和结构稳定性。然而，这些材料会增加重量、延长制造时间并降低可回收性。由于XYRON™本身具有优异的耐热性、绝缘性和阻燃性，采用高孔壁结构既能提高安全性，又能减轻重量，同时还能减少对灌封材料的需求。

这种结构设计方法能够在满足安全标准的同时，避免增加不必要的材料重量。​

欢迎随时联系我们，了解XYRON™如何助力AIS-156合规的热失控对策和下一代电池设计的安全性提升。