材料符合 EN45545-2 欧洲铁路标准Railway
内容
摘要
- 旭化成开发工程塑料——一种有助于减少交通领域环境足迹的材料。
- 减少与运输相关的二氧化碳和其他温室气体排放是一项复杂的挑战，需要在多个方面取得进展——包括开发新技术、使用替代能源和减小组件尺寸。选择塑料不仅提供了显着的设计自由度，而且有助于组件设计的小型化，并确保为乘客提供更愉快的体验。
- 与其他形式的交通工具相比，铁路和其他公共交通设施在紧急情况下需要更多的时间来实现乘客的安全疏散。这导致对所有使用的材料实施严格的安全标准。
- 旭化成正致力于开发用于铁路应用的工程塑料，首先是符合 EN45545-2 欧洲铁路标准的塑料。
什么是 EN45545？
EN45545 是一项防火标准，对欧洲铁路网络中的火车车厢进行了规定。
火灾的爆发在任何环境下都可能导致大规模悲剧，但铁路和其他公共交通设施面临着特殊的额外风险，即车辆在通过隧道、地下通道或其他乘客不易疏散的情况时发生火灾。在这种情况下，当务之急是尽可能减缓火势蔓延，直到乘客可以安全下车——这一目标对所有设计材料都施加了严格的防火安全标准。
EN45545 考虑了一系列危险级别（HL1、HL2、HL3）*，并指定了作为欧洲法律框架一部分的移动轨道车要保持的防火条件。该标准的第一版于 2013 年发布，要求欧洲铁路必须遵守；随后几年，符合该标准的材料要求也逐渐开始在亚洲生根发芽。
EN45545标准分为7个部分，如下所列。材料和组件的要求在第二部分 EN45545-2 中指定。
*根据轨道车的类型和设计类别以及在当前运行状态下疏散乘客的可行性，危险等级描述了轨道车发生火灾所带来的不同程度的风险。危险等级分为HL1、HL2、HL3三种，其中HL3最为严重，每种危险等级也对设计材料提出了具体的严格要求。
欧洲铁路标准：EN45545标准的七个部分
- EN-45545-1：概述
- EN-45545-2：材料和部件的防火性能要求
- EN-45545-3：防火屏障的耐火要求
- EN-45545-4：机车车辆设计的消防安全要求
- EN-45545-5：电气设备的消防安全要求
- EN-45545-6：消防控制和管理系统
- EN-45545-7：易燃液体和易燃气体装置的消防安全要求
什么是 EN45545-2？
EN45545-2 是 EN45545 标准的一部分，它规定了“材料和部件燃烧行为的要求。
这些要求是根据三个总体目标确定的：
- 尽量减少发生火灾的可能性
- 确保在发生火灾时，火焰尽可能缓慢地蔓延
- 限制烟雾和有毒气体的排放
EN45545-2 为各种用途的组件定义了多组要求（标有字母“R”后跟数字）。例如，R22 和 R23 要求——适用于接线端子、变压器、断路器、接触器、电感器、连接器、线槽、线圈等小型部件——规定了烟雾排放、有毒气体排放和氧气排放指标水平。
旭化成推荐的解决方案
新一代无卤无红磷PA66阻燃系列
旭化成正在开发用于铁路应用的工程塑料，首先是符合 EN45545-2 欧洲铁路标准的塑料。欲了解更多信息，请在下方联系我们。
雷鸥娜™ SN 系列 PA66 阻燃等级
近年来，随着市场更加关注减少环境影响和提高工人安全，对无卤素和无红磷产品的需求有所增加。
作为解决方案，旭化成开发了 Leona™ SN，这是一种使用非卤素和红磷阻燃剂的创新等级。该等级具有独特的特性和优势：出色的耐热性、湿态下的高强度和刚度，以及改进的加工性能，例如模垢和金属腐蚀。
Leona™ SN系列除了无卤素和无红磷的特性外，还具有优异的激光印刷适性和激光透明性，从而具有更高的激光焊接性。
由于芳香族 PA 的存在，Leona™ SN 系列还具有出色的低烟特性。 Leona™ SN系列已通过欧洲铁路标准（EN45545-2）的HL3认证。
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