什麼是連接器?

連接器是連接兩根電纜以允許電力或電信號從一根電纜流向另一根電纜的組件或設備,並且是我們日常生活中使用的無數電子設備中無處不在的組件。

電子設備的日益複雜和多功能性刺激了可用連接器的種類激增,現在它們的功能範圍非常廣泛。例如,即使在汽車應用連接器這一狹窄的子領域中,人們也會發現,負責將數據從攝像頭和其他傳感器設備傳輸到發動機控制單元 (ECU) 的連接器所遵循的規格與大電流、高電壓的連接器完全不同。用於電動汽車電池和逆變器的電壓連接器。

旭化成透過提供阻燃性、各種電氣性能、耐灼熱絲性(GWIT等)、耐漏電起痕性(CTI)、耐候性(UL746C f1、f2),長期支援客戶在連接器產業的產品製造。具有優良性能的工程塑膠(UL746B RTI等)。

下一代無鹵和紅磷PA66阻燃級 利昂娜 SN系列

近年、世界で環境負荷削減や労働者の安全性を重視する傾向が高まり、ハロゲンや赤燐不使用の要求が増えています。

考慮到環境和安全,旭化成開始開發LEONA™ SN系列,這是一種新型聚醯胺66樹脂(PA66樹脂、聚醯胺66、尼龍66),採用不含鹵素或紅磷的阻燃劑。它已經到了。

LEONA™ 應用案例

此聚醯胺66樹脂LEONA™ SN系列具有無鹵素、無紅磷的特性,並具有優異的雷射透明度,可實現高雷射焊接性和雷射印刷性。此外,由於含有芳香族PA,因此具有優異的低發煙性能,並具有高CTI、高RTI、高GWIT等特性。

汽車電池週邊連接器用 xyron 644Z

改質 PPE 樹脂XYRON™ 644Z用於汽車電池周圍的連接器。

為了符合 LV214 和 USCAR 等嚴格的汽車 OEM 標準,材料也必須可靠。
XYRON™ 644Z 具有優異的阻燃性(UL 94 V-0, 5VA)、長期性能(UL746B RTI 125℃)、耐漏電起痕性(CTI PLC=2)和耐候性(UL746C f1)。我是。

XYRON™ 644Z 汽車連接器

該功能受到了高度評價,並被中國主要電池製造商用於車載電池連接器。

按此處查看XYRON™ 644Z 的資料表

用於太陽能連接器 LEONA™ XYRON™ PV40Z

太陽能電池連接器

改質聚苯醚樹脂(改質PPE樹脂)XYRON™(PV40Z)在耐漏電起痕性和低溫衝擊性方面具有出色的平衡,使得設計緊湊的高壓相容連接器成為可能。
具有優異的耐水解性和耐氨性,即使在高溫高濕環境下也不會造成物理性能的極性劣化。
作為旭化成集團的環保產品,該產品有助於減少產品使用階段的二氧化碳排放量。

太陽能電池連接器螺母

我們建議使用LEONA™ FR370,一種聚醯胺樹脂(PA66樹脂、聚醯胺66、尼龍66),該樹脂具有無鹵化阻燃性(V0)且易於成型,用於電纜和連接器護城河區域的防水防灰塵螺母。

對於其他連接器 利昂娜

LEONA™一種聚醯胺樹脂(PA66 樹脂、聚醯胺66、尼龍66),具有雷射可列印性、可模塑性、強度/韌性、電氣性能(CTI) 和耐熱性等特性,適用於連接電氣和電子元件的連接器。我想建議一下。

聚醯胺66樹脂(PA66樹脂、聚醯胺66、尼龍66)LEONA擁有SN系列(GF增強無鹵阻燃)、FR系列(非增強阻燃)、FG系列(GF增強阻燃)系列。

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XYRON™ m-PPE resin

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