Vật liệu chế tạo linh kiện máy bay không người lái (UAV)

SunForce™ là một loại xốp dạng hạt được làm từ nhựa PPE cải tiến “XYRON™” của Asahi Kasei. Giống như các loại xốp đa dụng như polystyrene giãn nở (EPS) và polypropylen giãn nở (EPP), nó có thể được gia công bằng các quy trình đúc tương tự.

Ngoài các đặc tính điển hình của vật liệu xốp như trọng lượng nhẹ và khả năng cách nhiệt, nó còn có khả năng chịu nhiệt cao và độ cứng cao, những đặc điểm độc đáo của nhựa kỹ thuật.​​

Hơn nữa, do SunForce™ sử dụng các hạt có đường kính nhỏ, nên nó phù hợp cho việc đúc các chi tiết có thành mỏng và hình dạng phức tạp, cho phép sản xuất các linh kiện một cách hiệu quả.

• Trọng lượng nhẹ và độ cứng cao: Giúp giảm trọng lượng máy bay không người lái và đảm bảo chuyến bay ổn định.
• Khả năng chịu thời tiết cao: Tuân thủ tiêu chuẩn UL746C f1, mang lại độ bền cao với mức độ xuống cấp do tia UV tối thiểu.
  (Để biết thêm chi tiết về khả năng chống chịu thời tiết SunForce™, hãy nhấp vào đây)
• Khả năng thấm hút nước thấp: Hầu như không bị ảnh hưởng bởi độ ẩm ngoài trời.
• Khả năng chịu nhiệt cao: Ít bị biến dạng và giảm độ bền do nhiệt hơn so với các vật liệu khác.
• Có thể tạo hình thành mỏng: Có thể sản xuất bằng phương pháp tạo hình khuôn ngay cả đối với cánh quạt máy bay không người lái.

Để biết thêm chi tiết về những ưu điểm của SunForce™, bao gồm cả dữ liệu về đặc tính vật lý, vui lòng tham khảo các slide tải xuống.

Gần đây, để chế tạo các bộ phận máy bay không người lái nhẹ hơn và cứng cáp hơn, việc sử dụng vật liệu composite, là sự kết hợp giữa nhựa gia cường sợi (FRP) như sợi carbon (CF) hoặc sợi thủy tinh (GF) với vật liệu xốp, đang ngày càng phổ biến.
Dưới đây là các đặc điểm của SunForce™ với vai trò là vật liệu lõi cho vật liệu composite FRP.

​

• Khả năng chịu nhiệt cao:

Là vật liệu lõi FRP, SunForce™ có khả năng chịu nhiệt cao hơn EPS hoặc EPP, giúp nó tương thích với quá trình đúc composite ở nhiệt độ cao với các vật liệu prepreg chứa sợi carbon hoặc sợi thủy tinh. Nó phù hợp với các quy trình đúc composite chính như phương pháp “nồi hấp áp suất”, phương pháp “PCM (Đúc nén Prepreg)” và phương pháp “RTM (Đúc chuyển nhựa)”, và đang ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong các quy trình PCM.

• Tăng năng suất hàng loạt (Giảm chi phí):

Không giống như các loại xốp dạng tấm như PMI (polymethacrylimide), SunForce™ không cần các quy trình cắt, giúp đạt được năng suất cao và giảm chi phí, đồng thời mang lại sự đổi mới cho các quy trình đúc vật liệu composite FRP.

Nhờ những đặc điểm này, vật liệu composite FRP sử dụng lõi xốp SunForce™ cho phép sản xuất hàng loạt hiệu quả các cánh quạt máy bay không người lái nhiều cánh và cánh máy bay không người lái cố định.

Để biết thêm chi tiết hoặc yêu cầu mẫu, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua biểu mẫu trên trang web của chúng tôi.