Trọng lượng nhẹ và tính chất vật lý cao
Để thực hiện việc giảm trọng lượng hơn nữa cho ô tô, chúng tôi đang nghiên cứu cơ chế phát triển độ bền bề mặt của nhựa và sợi thủy tinh, đồng thời đã phát triển một công nghệ để cải thiện độ bền cao, độ cứng cao và tác động cao.
Chúng tôi dự định đề xuất vật liệu này như một vật liệu có thể mang lại sự an toàn khi va chạm và giảm trọng lượng vì nó có độ bền kéo và các đặc tính va đập bằng hoặc lớn hơn các đặc tính của kim loại, đồng thời cũng có thể góp phần cải thiện độ tin cậy và hiệu quả nhiên liệu.
Quy trình sản xuất
LENCEN™ được sản xuất thông qua quy trình sau.
1．Phân lớp: Các lớp vải sợi thủy tinh được xếp chồng lên nhau bằng các lớp màng nhựa.
2．Làm nóng/tạo áp suất: Lớp chồng được làm nóng và tạo áp suất trong máy ép, làm cho nhựa tan chảy.
3．Tẩm: Nhựa nóng chảy thấm qua sợi thủy tinh.
4.Cuối cùng, sản phẩm được làm nguội để đông đặc nhựa, tạo ra tấm vật liệu sẵn sàng để đúc.
Ngoài ra, vì PA66 là nhựa nhiệt dẻo nên chúng có thể được kết hợp với ép phun các loại vật liệu tương tự (kết hợp giữa composite và ép phun, tấm composite được ép phun với ép phun). Điều này cho phép hình thành các bộ phận có hình dạng phức tạp như gờ và mặt bích, mang lại khả năng giảm chi phí nhờ độ cứng của bộ phận được cải thiện và tích hợp tốt hơn với các bộ phận lân cận.
【Prereg là gì?】
Prepreg là một thuật ngữ dùng để chỉ tấm vật liệu đúc được sản xuất thông qua quy trình ngâm tẩm được mô tả ở trên. Thuật ngữ organo-sheet cũng được sử dụng.
Sự kết hợp của các vật liệu được sử dụng để sản xuất prepreg có thể được chọn theo nhiều cách. Đối với màng nhựa, các lựa chọn phổ biến bao gồm nhựa nhiệt dẻo như polyamit hoặc polypropylen; nhựa nhiệt rắn cũng có thể được sử dụng. Đối với sợi gia cường, các lựa chọn phổ biến bao gồm sợi thủy tinh và sợi carbon, có thể được dệt thành vật liệu dệt sợi liên tục hoặc được sắp xếp theo cấu hình đơn hướng (UD); cấu hình không dệt (ngẫu nhiên) của sợi cắt nhỏ cũng được sử dụng.
