วัสดุสำหรับส่วนประกอบ ADAS
​

กล้องที่ติดตั้งบนยานพาหนะต้องใช้วัสดุที่มีความสมดุลระหว่างคุณสมบัติโดดเด่นในด้านสำคัญๆ หลายประการ

• ความเสถียรของมิติ ⇒ คุณสมบัติทางแสงที่แม่นยำ
• ความแข็งแรงสูง ⇒ความน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ยาวนาน
• คุณสมบัติการยึดเกาะที่ดี ⇒ ความน่าเชื่อถือของบริเวณการยึดเกาะ
• ทนต่อสภาพอากาศ ⇒ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และรูปลักษณ์ที่สวยงามยังคงอยู่เมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง

สำหรับส่วนประกอบกล้องที่ติดตั้งในยานพาหนะที่หลากหลาย รวมถึงกระบอกเลนส์ ตัวเว้นระยะเลนส์ และตัวแชสซี Asahi Kasei ขอแนะนำ XYRON™ XP640, AA105 (ผลิตภัณฑ์เพื่อการพัฒนา) และ DG040 ของเรา

รูปด้านล่างแสดงผลการทดสอบการเสื่อมสภาพโดยวัสดุเรซินหลายชนิดถูกขึ้นรูปเป็นรูปร่างของกระบอกเลนส์ จากนั้นนำไปผ่านกระบวนการชราภาพด้วยการวัดเป็นระยะเพื่อประเมินความสามารถในการรักษารูปร่างทรงกลมได้อย่างแม่นยำ (คุณสมบัติที่เรียกว่าความเป็นวงกลม) XYRON™ DG040 มีความหมุนเวียนสูงตั้งแต่ระยะแรกของการทดลอง และมีความแปรผันตามอายุที่น้อยที่สุด แสดงให้เห็นว่าวัสดุนี้มีความคงตัวของขนาดที่โดดเด่นเป็นพิเศษ XYRON™ XP640 และ AA105 (ผลิตภัณฑ์ที่กำลังพัฒนา) ยังแสดงการเปลี่ยนแปลงของมิติที่น้อยที่สุดตามอายุ ซึ่งยืนยันความเสถียรของมิติที่ยอดเยี่ยมของวัสดุเหล่านี้เช่นกัน

■ XYRON™ XP640 / AA105 (อยู่ระหว่างการพัฒนา)
เป็นเกรดโลหะผสมที่ผสม PPE กับ Polyphthalamide (PPA) ทนความร้อนสูง เมื่อ PPE ซึ่งเป็นวัสดุที่มีชื่อเสียงในด้านการดูดซึมน้ำต่ำถูกผสมกับ PPA ผลลัพธ์ที่ได้คือวัสดุที่มีความต้านทานความร้อนสูงและมีความแข็งแรงสูงของ PPA แต่แสดงการเปลี่ยนแปลงของขนาดน้อยที่สุดเนื่องจากมีการดูดซึมน้ำต่ำ AA105 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในระหว่างการพัฒนา มีความทนทานต่อสภาพอากาศได้ดีกว่า XP640 และมีการส่งผ่านเลเซอร์สูง ทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูล XYRON™ XP640

■ XYRON™ DG040
นี่คือ PPE ผสมเกรดโลหะผสมกับ PPS ข้อได้เปรียบที่สำคัญ ได้แก่ (a) การเสื่อมสภาพน้อยที่สุดในความแข็งแรงเชิงกลในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และ (b) การแปรผันของมิติแบบแอนไอโซโทรปิกน้อยที่สุดเนื่องจากการเสริมแรงด้วยใยแก้วแบบพิเศษ

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูล XYRON™ DG040

วัสดุที่ใช้ทำส่วนประกอบของกล้องต้องมีความแม่นยำของมิติสูงโดยมีความแปรผันน้อยที่สุดในมิติของส่วนประกอบและความเสถียรของมิติในสภาพแวดล้อมการทำงานต่างๆ สำหรับเปลือกหุ้ม สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือการเลือกวัสดุที่มีลักษณะสวยงาม

ในขณะเดียวกัน ขายึดกระจกในห้องไม่ได้เป็นเพียงจุดยึดกระจกอย่างที่เคยเป็นมาในอดีตอีกต่อไป ส่วนประกอบเหล่านี้ได้เริ่มได้รับความสามารถในการตรวจจับประเภทใหม่ๆ แทน ในทางกลับกัน สิ่งนี้ได้กำหนดข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ทำส่วนประกอบเหล่านี้: วัสดุต้องทนความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนความร้อนที่เกิดจากส่วนประกอบการตรวจจับได้ และต้องมีความแข็งแกร่งสูงเพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น วัสดุเรซินที่ใช้ที่นี่ต้องมีลักษณะสวยงามเนื่องจากจะใช้สำหรับส่วนประกอบภายในอาคาร และต้องมีความแข็งแกร่งสูงสำหรับการปราบปรามการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในขนาดส่วนประกอบหรือคุณสมบัติของวัสดุเมื่อดูดซับน้ำ

■ วัสดุเรซิน LEONA™ SG105/SG115 ช่วยลดความแปรผันของขนาดส่วนประกอบและคุณสมบัติของวัสดุเนื่องจากการดูดซึมน้ำ และให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเป็นเลิศพร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม
โพลีเอไมด์เรซิน LEONA™ SG105 และ SG115 ของ Asahi Kasei เป็นเกรดโลหะผสมที่ผสมผสานโพลีเอไมด์กึ่งอะโรมาติก 6I กับโพลีเอไมด์ 66
วัสดุเหล่านี้มีความแปรผันที่ลดลงในขนาดของส่วนประกอบและคุณสมบัติของวัสดุเนื่องจากการดูดซึมน้ำ และมีความแข็งแรงสัมพัทธ์สูง ความแข็งแกร่งสูง รูปลักษณ์สวยงาม และมีความลื่นไหลดีเยี่ยม

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูล LEONA™ SG105

เรดาร์ที่ติดตั้งบนยานพาหนะประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 2 ส่วน ได้แก่ ส่วนยึดเสาอากาศและส่วนหุ้ม กล่องหุ้มไม่เพียงทำหน้าที่ปกป้องฐานยึดเสาอากาศเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ส่งและรับสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าด้วย ด้วยเหตุนี้จึงมักเรียกกันว่า ราโดม

เนื่องจากเรโดมเป็นส่วนประกอบนอกสุดของระบบเรดาร์ จึงต้องมีน้ำหนักเบาและทนทานต่อสภาพอากาศ นอกจากนี้ เรโดมควรมีการอนุญาตไดอิเล็กทริกต่ำเพื่อให้ได้การส่งผ่านคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด ความจำเป็นในการลดทอนคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในเรโดมให้เหลือน้อยที่สุดนั้นเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งสำหรับระบบความถี่สูง เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ดังนั้น ค่าสัมพัทธ์ไดอิเล็กทริกอนุญาต (Dk) และการสูญเสียแทนเจนต์ (Df)—คุณสมบัติทางกายภาพที่อธิบายถึงการลดทอนของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในวัสดุ—เป็นลักษณะสำคัญของวัสดุที่ใช้ประดิษฐ์ส่วนประกอบเรดาร์ วัสดุที่มี Dk หรือ Df สูงมักจะแสดงการดูดซับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มการสูญเสียสัญญาณและลดความไว

วัสดุหลักของผลิตภัณฑ์ XYRON™ ของ Asahi Kasei คือโพลีฟีนลีนอีเทอร์ (PPE) ซึ่งมีค่าอนุญาติอิเล็กทริกต่ำและแทนเจนต์การสูญเสียต่ำ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในระบบสารสนเทศและการสื่อสาร PPE ยังมีอุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้วที่สูง และคุณสมบัติไดอิเล็กทริกขึ้นอยู่กับอุณหภูมิน้อยกว่าเรซินทนความร้อนสูงอื่นๆ สิ่งเหล่านี้เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการรับประกันการสื่อสารที่มีเสถียรภาพและมีคุณภาพสูงตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง AA181-7 เป็นเกรดการพัฒนา XYRON™ ที่มีความต้านทานไฮโดรไลซิสและความต้านทานแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม โดยให้ค่าอนุญาติอิเล็กทริกต่ำไปพร้อมๆ กัน และเป็นไปตามมาตรฐานสารหน่วงไฟ UL94V-0 ซึ่งเป็นการผสมผสานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำได้โดยใช้วัสดุทั่วไป

จนถึงปัจจุบัน โดยทั่วไปแล้ว เรโดมจะทำจากโพลีคาร์บอเนต (PCs) โพลีบิวทิลีนเทเรฟทาเลต (PBT) โพลีฟีนิลีนซัลไฟด์ (PPS) หรือวัสดุที่คล้ายกัน แต่ตัวเลือกเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากจากมุมมองของคุณสมบัติไดอิเล็กตริก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณสมบัติของวัสดุของผลึกเรซิน เช่น PBT และ PPS จะแปรผันอย่างมีนัยสำคัญที่อุณหภูมิเกินกว่าอุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้ว (Tg) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องตรวจสอบความเป็นฉนวนของวัสดุดังกล่าวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอย่างระมัดระวัง

ปัญหาเหล่านี้อาจหมดไปทันทีโดยการเลือกเกรดการพัฒนา XYRON™ AA181-7 ของ Asahi Kasei เป็นวัสดุสำหรับเรโดม Asahi Kasei กำลังพัฒนาเกรด XYRON™ เพิ่มเติมสำหรับใช้เป็นวัสดุเรโดม ซึ่งรวมถึงเกรดที่ต้านทานการเปลี่ยนแปลงสีที่เกิดจากการสัมผัสกับแสง วัสดุในตระกูล XYRON™ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมในการตอบสนองข้อกำหนดเฉพาะที่หลากหลายสำหรับตู้เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร

หมายเหตุ: AA181-7 เป็นชื่อชั่วคราวสำหรับเกรดนี้ มีไว้สำหรับใช้ในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์เท่านั้น วัสดุนี้จะมีชื่ออื่นเมื่อเปิดตัวเป็นผลิตภัณฑ์ Asahi Kasei อย่างเป็นทางการ。

วัสดุเรซินสำหรับใช้ใน จอแสดงผลบนกระจกหน้า ต้องมีมิติที่แม่นยำสูง โดยมีความแปรผันของมิติน้อยที่สุดที่อุณหภูมิสูงเมื่อติดตั้งในแดชบอร์ดของรถ เพื่อให้แน่ใจว่ากระจกจะสะท้อนและฉายภาพได้อย่างเหมาะสม

สำหรับการแสดงผลบนกระจกหน้า Asahi Kasei ขอแนะนำเกรด XYRON™ สองเกรดต่อไปนี้

XYRON™ DG040
XYRON™ DG040 เป็น PPS ผสมเกรดโลหะผสมกับ PPE การเพิ่ม PPE ให้กับ PPS ช่วยเพิ่มความเสถียรของมิติที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่การเติมตัวเติมแก้วแบบพิเศษจะช่วยลดแอนไอโซโทรปีในรูปแบบมิติ

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูล XYRON™ DG040

XYRON™ 744Z
XYRON™ 744Z เป็น PPE และ PS เกรดผสมโลหะผสม วัสดุนี้สอดคล้องตามมาตรฐานสารหน่วงไฟ UL V-0 อุณหภูมิการเบี่ยงเบนความร้อน 135°C และความสมดุลที่ดีของการต้านทานความร้อน ความเหนียว และความเสถียรของขนาด

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูล XYRON™ 774Z