สินค้า
LEONA™ มีคุณสมบัติทนความร้อน ความแข็งแรงและความเหนียว เป็นฉนวน และทนน้ำมันได้ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนยานยนต์ ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
กรุณาขอเอกสาร SDS และใบรับรองต่างๆ ผ่านบริษัทการค้าหรือช่องทางการจัดซื้ออื่นๆ
ตัวเชื่อมต่อคือส่วนประกอบหรืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อสายเคเบิลสองเส้นเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าหรือสัญญาณไฟฟ้าไหลจากสายเคเบิลเส้นหนึ่งไปยังอีกเส้นหนึ่ง—และเป็นส่วนประกอบที่แพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมายที่ใช้ในชีวิตประจำวันของเรา
ความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการทำงานที่หลากหลายของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้กระตุ้นให้เกิดการขยายตัวของตัวเชื่อมต่อที่หลากหลาย ซึ่งขณะนี้ครอบคลุมการทำงานที่หลากหลายเป็นพิเศษ ตัวอย่างเช่น แม้ในฟิลด์ย่อยที่แคบของตัวเชื่อมต่อสำหรับแอปพลิเคชันยานยนต์ เราพบว่าตัวเชื่อมต่อที่รับผิดชอบในการส่งข้อมูลจากกล้องและอุปกรณ์เซ็นเซอร์อื่นๆ ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) นั้นอยู่ภายใต้ข้อกำหนดคุณสมบัติที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟฟ้าสูง, สูง- ขั้วต่อแรงดันไฟฟ้าที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ในยานพาหนะไฟฟ้า
Asahi Kasei สนับสนุนการผลิตผลิตภัณฑ์ของลูกค้าในอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อโดยให้ความต้านทานเปลวไฟ คุณสมบัติทางไฟฟ้าต่างๆ ความต้านทานของลวดเรืองแสง (GWIT ฯลฯ) ความต้านทานการติดตาม (CTI) ความต้านทานต่อสภาพอากาศ (UL746C f1, f2) ในระยะยาว เรานำเสนอ พลาสติกวิศวกรรมที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยม (UL746B RTI ฯลฯ)
近年、世界で環境負荷削減や労働者の安全性を重視する傾向が高まり、ハロゲンや赤燐不使用の要求が増えています。
เมื่อคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย Asahi Kasei ได้เริ่มพัฒนาซีรีส์ LEONA™ SN ซึ่งเป็นเรซินโพลีเอไมด์ 66 ใหม่ (เรซิน PA66, โพลีเอไมด์ 66, ไนลอน 66) ที่ใช้สารหน่วงการติดไฟที่ไม่มีฮาโลเจนหรือฟอสฟอรัสแดง มันมาแล้ว.
ซีรีส์ LEONA™ SN โพลีเอไมด์ 66 เรซินมีลักษณะเฉพาะที่ไม่ใช่ฮาโลเจนและฟอสฟอรัสที่ไม่ใช่สีแดง รวมทั้งมีความโปร่งใสของเลเซอร์ที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้มีความสามารถในการเชื่อมด้วยเลเซอร์สูงและความสามารถในการพิมพ์ด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้ เนื่องจากมี PA ที่เป็นอะโรมาติก จึงมีคุณสมบัติในการสร้างควันต่ำที่ดีเยี่ยม และมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น CTI สูง RTI สูง และ GWIT สูง
เรซิน PPE ดัดแปลง XYRON™ 644Z ใช้สำหรับขั้วต่อรอบแบตเตอรี่รถยนต์
เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน OEM ของยานยนต์ที่เข้มงวด เช่น LV214 และ USCAR วัสดุจะต้องเชื่อถือได้ด้วย
XYRON™ 644Z มีความต้านทานเปลวไฟที่ดีเยี่ยม (UL 94 V-0, 5VA), คุณสมบัติระยะยาว (UL746B RTI 125℃), ความต้านทานการติดตาม (CTI PLC=2) และทนต่อสภาพอากาศ (UL746C f1) ฉัน.
คุณลักษณะนี้ได้รับการประเมินอย่างสูง และผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีนใช้สำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่ในรถยนต์
เรซินโพลีฟีนลีนอีเทอร์ดัดแปลง (เรซิน PPE ดัดแปลง) XYRON™ (PV40Z) มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของความต้านทานการติดตามและการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ ทำให้สามารถออกแบบตัวเชื่อมต่อที่เข้ากันได้กับแรงดันไฟฟ้าสูงขนาดกะทัดรัด
มีความต้านทานไฮโดรไลซิสและความต้านทานแอมโมเนียที่ดีเยี่ยม และไม่ทำให้คุณสมบัติทางกายภาพเสื่อมลงอย่างมากแม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีความชื้นสูง
ในฐานะ ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของกลุ่ม Asahi Kasei ผลิตภัณฑ์นี้มีส่วนช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระหว่างขั้นตอนการใช้ผลิตภัณฑ์
เราขอแนะนำ LEONA™ FR370 ซึ่งเป็นเรซินโพลีเอไมด์ (เรซิน PA66, โพลีเอไมด์ 66, ไนลอน 66) ซึ่งเป็นสารหน่วงไฟที่ไม่ใช่ฮาโลเจน (V0) และสามารถขึ้นรูปได้ง่าย สำหรับน็อตกันน้ำและกันฝุ่นในบริเวณคูน้ำของสายเคเบิลและขั้วต่อ
LEONA™ โพลีเอไมด์เรซิน (เรซิน PA66, โพลีเอไมด์ 66, ไนลอน 66) ที่มีคุณสมบัติ เช่น ความสามารถในการพิมพ์ด้วยเลเซอร์ ความสามารถในการขึ้นรูป ความแข็งแรง/ความเหนียว คุณสมบัติทางไฟฟ้า (CTI) และความต้านทานความร้อนสำหรับขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ฉันอยากจะแนะนำ
โพลีเอไมด์ 66 เรซิน (เรซิน PA66, โพลีเอไมด์ 66, ไนลอน 66) LEONA™ มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ ของซีรีส์ SN (สารหน่วงไฟที่ไม่ใช่ฮาโลเจนเสริมแรง GF), ซีรีส์ FR (สารหน่วงไฟที่ไม่เสริมแรงของฮาโลเจน) และซีรีส์ FG (สารหน่วงไฟที่เสริมแรง GF)
ฉันจะแนะนำผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีพลาสติกวิศวกรรมของ Asahi Kasei ให้ละเอียดยิ่งขึ้น