วัสดุสำหรับระบบการจัดการความร้อนในยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่

โพลีเอไมด์เรซิน LEONA™ ของ Asahi Kasei เป็นพลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งสูง ทนความร้อนสูง และทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม วัสดุเหล่านี้อาจได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมด้วยการเสริมแรงด้วยเส้นใยแก้วหรือสารตัวเติมที่คล้ายกัน ปรับปรุงความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความเสถียรของมิติ

​​ตัวอย่างหนึ่ง LEONA™ 14G30 เป็นวัสดุที่มีประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จในการนำมาใช้กับวาล์วในระบบการจัดการระบายความร้อน เพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากคุณสมบัติทางกายภาพที่เหนือกว่าของวัสดุนี้ รวมถึงความแข็งแรงสูง ความต้านทานต่อสารหล่อเย็นที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติการเชื่อมด้วยเลเซอร์และการมาร์กด้วยเลเซอร์ที่ยอดเยี่ยม Asahi Kasei เสนอบริการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม: วิศวกรที่มีประสบการณ์ของเรา ทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบรรลุโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรม

Asahi Kasei นำเสนอวัสดุและเทคนิคการประมวลผลที่หลากหลายสำหรับท่อที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ โดยทั่วไปท่อจะทำจากโลหะ (เช่นโลหะผสมอลูมิเนียม) หรือจากโลหะร่วมกับวัสดุยาง การเปลี่ยนโลหะเหล่านี้ด้วยวัสดุเรซินทำให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบากว่าและมีต้นทุนที่ต่ำกว่า

ด้านล่างนี้ เราจะทบทวนเทคนิคทั่วไปบางประการในการขึ้นรูปวัสดุเป็นท่อ

WIT คือการฉีดขึ้นรูปแบบพิเศษที่ใช้ในการผลิตท่อและวัตถุกลวงอื่นๆ เทคนิคนี้เริ่มต้นด้วยการเติมเรซินหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ เช่นเดียวกับการฉีดขึ้นรูปทั่วไป แต่แล้วกระแสน้ำก็ถูกฉีดผ่านตรงกลางของแม่พิมพ์ การฉีดน้ำจะล่าช้าออกไปจนกว่าเรซินที่อยู่ใกล้พื้นผิวท่อด้านนอกจะเย็นลงและแข็งตัว ในขณะที่เรซินที่อยู่ใกล้ศูนย์กลางของท่อยังคงหลอมเหลวและถูกกระแสน้ำแทนที่ทันทีเพื่อสร้างท่อกลวง แม้ว่าวิธีนี้จะแนะนำเฉพาะกับท่อที่มีขนาดค่อนข้างสั้นเท่านั้น (ประมาณ 50 ซม.) แต่ก็สามารถสร้างท่อที่มีกิ่งก้านและท่อที่มีการเสียรูปหน้าตัดหรือมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เท่ากัน ทำให้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับท่อที่มีกิ่งก้านและท่อโค้งใน ระบบทำความเย็น

​

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูลของ LEONA™ 53G33

ในวิธีนี้ วัสดุเรซินจะถูกให้ความร้อนเกินจุดหลอมเหลว และอัดออกมาจากแม่พิมพ์เพื่อให้ได้ชิ้นงานที่ต่อเนื่องกันและมีรูปร่างหน้าตัดสม่ำเสมอ เทคนิคนี้สามารถผลิตท่อและท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและมีความยาวได้ นอกจากนี้ ตัวเครื่องที่อัดขึ้นรูปสามารถประมวลผลเพื่อให้ได้การกำหนดค่าที่ซับซ้อนของท่อที่เชื่อมต่อถึงกัน ด้วยการใช้งานต่างๆ รวมถึงท่อระบายความร้อนสำหรับชุดแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อระหว่างหน่วยการทำงาน เช่น เครื่องทำความร้อน ชุดแบตเตอรี่ และมอเตอร์

​

注）これらの物性は定められた試験法に基づいて得られた代表値であり、保証値ではありません。個々の用途に最適なグレードを選ぶ目安としてご参照ください。なお、これらの数値は物性改良のため変更することもあります。試作品は、量産時に物性値が変わる場合があります。

โพลีเอไมด์เรซิน LEONA™ BG230 เป็นวัสดุที่ผลิตจากพลาสติกชีวมวล PA610 ซึ่งประกอบด้วยโพลีเมอร์จากพืช 60%

PA610 มีการดูดซึมน้ำต่ำกว่า PA66 ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของขนาดที่ดี แม้เมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องสัมผัสกับน้ำ วัสดุนี้มีความทนทานต่อสารเคมีและแคลเซียมคลอไรด์ที่ดีเยี่ยม และมีลักษณะการเชื่อมด้วยเลเซอร์ที่ดี ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับปั๊มทำความเย็นที่มีขนาดและน้ำหนักลดลง

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูลของ LEONA™ BG230

เรซินโพลีเอไมด์ LEONA™ SG104 เป็นเกรดโลหะผสมที่ทำจากโพลีเอไมด์กึ่งอะโรมาติกและโพลีเอไมด์ 66

วัสดุนี้มีความแปรผันในมิติต่ำและการเสื่อมสลายของคุณสมบัติทางกายภาพเมื่อดูดซับน้ำ คุณสมบัติหลัก ได้แก่ ความแข็งแรงจำเพาะสูง รูปลักษณ์สวยงาม และการไหลที่ดีเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับโพลีฟีนิลีนซัลไฟด์ (PPS) ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการใช้งานเหล่านี้ LEONA™ SG104 สร้างก๊าซน้อยกว่าในระหว่างการฉีดขึ้นรูปและมีความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีกว่า

คลิกที่นี่เพื่อดูเอกสารข้อมูลของ LEONA™ SG104

SunForce™ เป็นวัสดุโฟมในตระกูล XYRON™ ของ Asahi Kasei ที่ผสมผสานคุณสมบัติน้ำหนักเบาและเป็นฉนวนความร้อนอันเป็นเอกลักษณ์ของโฟมเข้ากับคุณสมบัติที่เหนือกว่า—เกินกว่าความสามารถของโฟมทั่วไป—อันเป็นผลมาจากการใช้โพลีฟีนลีนอีเทอร์ดัดแปลง (m- ส่วนผสม PPE) คุณสมบัติเหล่านี้ได้แก่ การหน่วงไฟได้ดีเยี่ยม (UL-94 V-0) ความแม่นยำของขนาด และความเหมาะสมสำหรับการผลิตส่วนประกอบที่มีผนังบาง

โครงสร้างฟองของเม็ดบีด SunForce™ หมายความว่าวัสดุนี้มีเรซินน้อยกว่าวัสดุแข็ง และด้วยเหตุนี้ ช่องทางให้ความร้อนไหลผ่านวัสดุน้อยลง ทำให้มั่นใจได้ถึงการนำความร้อนต่ำและฉนวนกันความร้อนสูง

นอกจากนี้ วัสดุ SunForce™ ยังเป็นโฟมที่อาจนำไปใช้ในทุกที่ที่ต้องการคุณสมบัติการหน่วงไฟ

SunForce™ เป็นวัสดุเม็ดโฟมอนุภาคแรกของโลกที่ได้รับการรับรองเป็น V-0 ซึ่งเป็นระดับความต้านทานเปลวไฟที่สูงมาก ภายใต้การหน่วงไฟของ UL สำหรับพลาสติกและส่วนประกอบ UL-94 มาสุ. นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นโฟมน้ำหนักเบาและมีคุณสมบัติดับไฟได้เอง จึงได้รับการพิจารณาให้ใช้ในชิ้นส่วนรอบๆ ชุดแบตเตอรี่ EV

ตัวอย่างเช่น การใช้เม็ดบีด SunForce™ สำหรับที่ยึดเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์มีข้อดีดังต่อไปนี้

1. ความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง: การใช้วัสดุโฟมที่มีสารหน่วงไฟ UL-94 V-0
2.การลดน้ำหนัก: โฟม SunForce™ สามารถลดน้ำหนักได้เมื่อเทียบกับวัสดุเรซินที่ฉีดขึ้นรูป​ (ความถ่วงจำเพาะของเกรดโฟม 10x คือ 0.1 กก./ลิตร)