มีส่วนร่วมในการสร้างสังคมที่ยั่งยืน
“โครงการแบตเตอรี่ Asahi Kasei Europe”

แนวคิดสำหรับชุดแบตเตอรี่ EV ที่เบาและปลอดภัยยิ่งขึ้น ตัวอย่างการพัฒนาร่วมกับ AVL ผู้ให้บริการด้านวิศวกรรมของออสเตรีย

ในบริบทของ “Green Recovery” ซึ่งเป็นมาตรการฟื้นฟูเศรษฐกิจจาก COVID-19 การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าจึงเร่งตัวขึ้น Asahi Kasei เป็นที่รู้จักในฐานะผู้ให้บริการชั้นนำด้านเครื่องแยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และขณะนี้กำลังเสนอพลาสติกวิศวกรรมและโฟมอนุภาคเชิงเทคนิคที่มีนวัตกรรมสูงสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ ร่วมกับบริษัทวิศวกรรมของออสเตรีย AVL List GmbH (AVL) Asahi Kasei เริ่มต้นแนวคิดแบตเตอรี่ EV ร่วมกัน โดยรวบรวมวัสดุและเทคโนโลยีที่หลากหลายของบริษัทเข้าด้วยกัน เราได้สัมภาษณ์ Hirofumi Samuta จาก Asahi Kasei Europe (AKEU) ซึ่งเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังโครงการนี้เกี่ยวกับความเป็นมาและการตอบสนองของตลาดของโครงการนี้ ตลอดจนวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับอนาคตของแบตเตอรี่ EV

ฉันต้องการเพิ่มการแสดงตนของ Asahi Kasei ในสหภาพยุโรปซึ่งศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลงเป็น xEV

“ผมได้รับมอบหมายให้ทำงานที่ AKEU (เมืองดุสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี) ในปี 2560 Asahi Kasei มีวัสดุที่มีนวัตกรรมสูงหลากหลายประเภท แต่การยกระดับสถานะโดยรวมของเราและการค้นหาแนวทางที่เหมาะสมในการสร้างความสัมพันธ์กับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและซัพพลายเออร์ระดับ Tier-1 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็น ความท้าทายที่สำคัญ ในไม่ช้าเราก็ตัดสินใจใช้ระบบข้ามวัสดุ โดยเสนอวัสดุต่างๆ รวมถึงพลาสติกวิศวกรรมของเราในชุดแบตเตอรี่ EV ตามแนวคิด

ในเวลานั้นตลาด EV เริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็ว และในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่างานใหญ่นี้ไม่สามารถครอบคลุมโดย OEM และ Tiers เพียงอย่างเดียว โครงสร้างแบบดั้งเดิมและแบบเดิมๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มแตกหักแล้ว โดย OEM เปิดกว้างมากขึ้นในการสื่อสารโดยตรงกับซัพพลายเออร์วัสดุ ด้วยการเสนอแนวคิดชุดแบตเตอรี่ใหม่ในสถานการณ์นี้ ฉันรู้สึกว่าเราสามารถสร้างความสนใจให้กับตลาดได้อย่างมาก

ผสมผสานวัสดุและเทคโนโลยีของ Asahi Kasei เข้ากับความร่วมมือของ AVL

” เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เราตัดสินใจนำความเชี่ยวชาญพิเศษบางอย่างจากภายนอกเข้ามา การทำงานร่วมกับผู้ให้บริการด้านวิศวกรรมภายนอกถือเป็นเรื่องปกติในยุโรป AKEU เลือก AVL ซึ่งมีชื่อเสียงสูงในด้านแบตเตอรี่รวมถึงการวิจัยและการทดลองเป็นพันธมิตรเพื่อเข้าถึงตลาดในแบบยุโรป เราได้รับการสนับสนุนอย่างดีจาก AVL ในทางเทคนิคเพื่อให้การตรวจสอบและการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ในที่สุด”

“ต้นแบบชุดแบตเตอรี่ต้นแบบเสร็จสมบูรณ์ในปี 2018 และเรานำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่งาน Advanced Automotive Battery Conference (AABC) ในเดือนมกราคม 2019 ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าได้รับความสนใจอย่างมาก และผู้เยี่ยมชมบูธของเราจำนวนมากก็เช่นกัน สนใจอย่างมากในการเลือกใช้วัสดุสำหรับส่วนประกอบแพ็คต่างๆ
AABC กลายเป็นโอกาสแรกที่นำเสนอแนวคิดนี้ ตามด้วยงานอื่นๆ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

การสร้างชุดแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบาและปลอดภัย

“คุณสมบัติหลักของแนวคิดของเราคือน้ำหนักเบาและปลอดภัย ชุดแบตเตอรี่ทั่วไปมักจะมีน้ำหนักมาก แนวคิดน้ำหนักเบาของเราสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และนำไปสู่แนวทางที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นในท้ายที่สุด วัสดุที่เราใช้คือ XYRON™, SunForce™ และ LEONA™ XYRON™ เป็นพลาสติกวิศวกรรมที่มีน้ำหนักเบามากและมีคุณสมบัติหน่วงไฟ ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอย่างมาก SunForce™ เป็นวัสดุโฟมอนุภาคอันเป็นเอกลักษณ์ บนพื้นฐานของ XYRON™ มันมีคุณสมบัติเหมือนกันในเรื่องของน้ำหนักเบาและสารหน่วงไฟ
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับความสามารถในการออกแบบที่สูงและความเสถียรของมิติ ทำให้สามารถขึ้นรูปผนังบางและมีรูปร่างที่หลากหลาย LEONA™ เป็นพลาสติกวิศวกรรมที่แข็งแกร่งมากซึ่งสามารถทดแทนโลหะเพื่อลดน้ำหนักได้”

・ XYRON™ เรซินโพลีฟีนลีนดัดแปลง (m-PPE) ที่มีความถ่วงจำเพาะน้อยที่สุดในบรรดาพลาสติกวิศวกรรม ให้ความแม่นยำของขนาดที่ยอดเยี่ยม การหน่วงการติดไฟ และคุณสมบัติของฉนวน คุณสมบัติกั้นสูง และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น (ดูได้ที่ URL ของไซต์ใหม่)』
SunForce™ โฟมพลาสติกวิศวกรรมที่ใช้ m-PPE ที่มีความแม่นยำด้านขนาดที่ยอดเยี่ยม การหน่วงไฟ และความต้านทานความร้อนที่รวมฟังก์ชันที่เกินกว่าโฟมทั่วไป (มีอยู่ที่ URL ของไซต์ใหม่)』
・ LEONA™ เรซินโพลีเอไมด์ที่มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายโดยการผสมฟิลเลอร์และโพลีเมอร์ต่างๆ และตระหนักถึงการเปลี่ยนโลหะด้วยความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งสูง ฯลฯ (มีอยู่ที่ URL ของไซต์ใหม่)』

วัสดุเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้น้ำหนักเบาและความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ ผลผลิตจำนวนมาก การรวมชิ้นส่วนหลายชิ้น ฯลฯ

เข้าใจความท้าทายของลูกค้าอย่างถ่องแท้

“ในฐานะผู้จัดหาวัสดุ สิ่งสำคัญคือไม่เพียงแต่ต้องเข้าใจวัสดุของคุณเองเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจถึงการใช้งานที่ในที่สุดพวกเขาจะนำไปใช้ด้วย หากไม่มีความเข้าใจนี้ การพัฒนาวัสดุของคุณจะไม่ตรงกับความต้องการของลูกค้าที่แท้จริง

นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เราเริ่ม "โครงการแบตเตอรี่" เพื่อให้เข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่ คุณสมบัติและหน้าที่ที่ต้องครอบคลุม ในที่สุดก็ช่วยให้เราเข้าใจจุดบกพร่องของลูกค้าได้อย่างถูกต้อง เราผ่านกระบวนการประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายด้วยตัวเราเอง และยิ่งเราเข้าใจมากเท่าไหร่ เรายิ่งพบสิ่งที่เราไม่เข้าใจมากขึ้นเท่านั้น กระบวนการนี้ช่วยให้เราสร้างข้อเสนอที่ถูกต้องให้กับลูกค้าได้อย่างมาก”

ใช้การเชื่อมต่อใหม่ของเราเพื่อมอบโซลูชันให้กับลูกค้า

“ผ่าน “โครงการแบตเตอรี่” เราสามารถเริ่มโครงการพัฒนากับ OEM และบริษัทระดับ Tier 1 และเรารู้สึกพอใจกับผลลัพธ์มาก ขณะนี้เรากำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเกรดใหม่โดยความร่วมมือกับลูกค้าของเรา

โดยส่วนตัวแล้ว โครงการนี้ช่วยให้ฉันขยายเครือข่ายส่วนบุคคลและสร้างความสัมพันธ์ที่ทำให้ฉันแลกเปลี่ยนข้อมูลได้ ฉันสามารถเชื่อมต่อกับผู้คนจากหน่วยธุรกิจต่างๆ บุคลากรด้านการตลาดและการพัฒนาธุรกิจ และผู้คนในสหรัฐอเมริกาได้ ตัวอย่างเช่น มีหลายครั้งที่หน่วยธุรกิจอื่นๆ เข้าหา AKEU และพูดว่า “เรามีลูกค้าที่ประสบปัญหา กับผลิตภัณฑ์ที่เราอยากจะแนะนำให้คุณรู้จัก” Asahi Kasei มีผลิตภัณฑ์มากมายและมีส่วนร่วมในธุรกิจที่หลากหลาย ดังนั้นแม้ว่าปัญหาจะไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยเรซิน แต่ก็สามารถแก้ไขได้ด้วยเทคโนโลยีอื่นๆ”

ความยั่งยืนกลายเป็นเรื่องปกติและนวัตกรรมยังคงดำเนินต่อไป

“เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับอนาคตคือการสร้างผลิตภัณฑ์จริงตามโครงการแบตเตอรี่ การพัฒนาร่วมกับพันธมิตรภายนอกและลูกค้าเป็นแนวทางใหม่สำหรับ Asahi Kasei แต่มันช่วยได้มาก และเรากระตือรือร้นที่จะขยายขอบข่ายของเราให้กว้างขึ้นด้วยการมอบความเชี่ยวชาญด้านวัสดุของเรา และเพิ่มพูนความเข้าใจในการใช้งานที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ความตระหนักต่อความยั่งยืนกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั่วโลก การนำเสนอวิธีแก้ปัญหาเพื่อลดการปล่อย CO2 และบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน ในขณะเดียวกันก็พยายามนำผลิตภัณฑ์ของเรากลับมาใช้ใหม่ได้ เป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับซัพพลายเออร์ยานยนต์ทั่วโลก โครงการแบตเตอรี่แสดงให้เห็นว่าวัสดุน้ำหนักเบาของเราสามารถช่วยลดการปล่อย CO2 โดยรวมของชุดแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน ความท้าทายต่อไปของเราคือการทำงานกับวัสดุเอง ทำให้สามารถรีไซเคิลได้และมีความยั่งยืนมากขึ้นโดยทั่วไป

ตั้งแต่ชุดที่มีโมดูลแบตเตอรี่หลายชุดไปจนถึงชุดที่ไม่มีโมดูลใดๆ หรือแบตเตอรี่ใหม่ เช่น แบตเตอรี่โซลิดสเตต: นวัตกรรมทางเทคโนโลยีเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ด้วยการใช้ "มุมมองของแอปพลิเคชัน" อย่างต่อเนื่อง เราจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าของเราต่อไป โดยเสนอเนื้อหาที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันที่เหมาะสม

​

เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 อย่างต่อเนื่อง นิทรรศการ AABC ในเดือนมกราคม 2021 จึงถูกจัดขึ้นแบบเสมือนจริง และการสัมภาษณ์นี้ยังจัดขึ้นระหว่างการปิดเมืองอย่างต่อเนื่องในดุสเซลดอร์ฟ การระบาดใหญ่ทำให้เราตระหนักดีว่าชีวิตประจำวันของเราเชื่อมโยงกับโลกทั่วโลก แต่เราอาจสามารถค้นหาวิธีแก้ปัญหาทางสังคมที่คุ้นเคยได้ด้วยการเชื่อมต่อกับผู้คนและรวบรวมความรู้จากมุมมองระดับโลก “โครงการแบตเตอรี่” ดำเนินต่อไปในขณะที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลง เราจะคิดค้นวิธีการนำเสนอแนวคิดของเรา เพิ่มความเข้าใจในผลิตภัณฑ์ของเราให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น และมุ่งมั่นสู่ตลาด นอกจากนี้ เรายังพิจารณาว่า Asahi Kasei สามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อแก้ไขปัญหาและปัญหาของลูกค้าและเสนอแนวทางแก้ไข นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น และเรากำลังรอคอยไปสู่อนาคต