- สูงสุด
- พื้นฐานของพลาสติกวิศวกรรม
- มาตรฐาน UL 94 คืออะไร?
มาตรฐาน UL 94 คืออะไร?
เราจะดูมาตรฐานการติดไฟสำหรับพลาสติกและวิธีการทดสอบที่ใช้
UL94 คืออะไร?
UL 94 คือมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการทดสอบการติดไฟของวัสดุพลาสติกสำหรับชิ้นส่วนในอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งได้รับการรับรองโดย UL ในประเทศสหรัฐอเมริกา หน้านี้อธิบายคุณลักษณะของ UL 94 และวิธีการทดสอบที่ใช้
1.UL หมายถึงอะไร?
UL เป็นตัวย่อของบริษัทด้านความปลอดภัยในผลิตภัณฑ์ของสหรัฐอเมริกา UL Solutions หรือใบรับรองที่ออกโดยบริษัทนี้ UL Solutions เป็นหนึ่งในสามองค์กรที่ประกอบขึ้นเป็น UL Enterprises ซึ่งเดิมชื่อ Underwriters Laboratories Inc. หรือ Underwriters Laboratories Limited Liability Company (UL LLC) UL Solutions ให้การรับรองวัสดุ ส่วนประกอบ อุปกรณ์ เครื่องมือ และผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย โดยมีมาตรฐานดั้งเดิมและวิธีการประเมินตามฟังก์ชันการทำงานและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท เมื่อผู้ผลิตยื่นคำขอ ผลิตภัณฑ์จะได้รับการประเมินตามมาตรฐาน และหากผ่านการประเมิน จะสามารถทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์ด้วยสัญลักษณ์การรับรองได้
มาตรฐาน UL รับรองว่าผลการทดสอบชิ้นงานที่ส่งมาเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ สิ่งนี้ไม่รับประกันสินค้า ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบสามารถทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์รับรองซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้เลือกผลิตภัณฑ์ได้ การรับรอง UL ได้รับความไว้วางใจและได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวาง เนื่องจากมีวิธีการทดสอบที่ใช้งานได้จริงและเหมาะสม การดำเนินงานที่แข็งแกร่งและเป็นกลาง และการติดตามผล เช่น การตรวจสอบโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า สำหรับผลิตภัณฑ์บางประเภท มาตรฐาน UL ถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม และมีอิทธิพลต่อมาตรฐานระดับชาติและนานาชาติด้วยซ้ำ
สำหรับพลาสติก มาตรฐานการติดไฟของ UL ได้รับการยอมรับทั่วโลกและสอดคล้องกับมาตรฐานระดับชาติและนานาชาติหลายมาตรฐาน นี่คือสาเหตุที่การรับรอง UL มักถูกเผยแพร่สำหรับผลิตภัณฑ์พลาสติก
2. คุณสมบัติของ UL 94
การทดสอบ UL 94 เกี่ยวข้องกับการเผาชิ้นงานทดสอบจริงโดยใช้วิธีการที่ระบุและจัดอันดับผลิตภัณฑ์โดยขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ เช่น ใช้เวลานานแค่ไหนกว่าเปลวไฟจะดับ รูปร่างของชิ้นงานทดสอบ สภาวะ แหล่งกำเนิดประกายไฟ วิธีการเผาไหม้ พิกัดตามสถานะการเผาไหม้ และเกณฑ์ มีการกำหนดรายละเอียดไว้ในมาตรฐานที่เผยแพร่
3. วิธีทดสอบการเผาไหม้
3-1. โครงร่าง
UL94 รวมถึงการทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน (HB) ซึ่งทดสอบอัตราการเผาไหม้ การทดสอบการเผาไหม้ในแนวดิ่ง (V) ซึ่งจะทดสอบว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการหยุดการเผาไหม้ และการทดสอบ 5V สำหรับการใช้งานที่ต้องการการหน่วงการติดไฟสูงเป็นพิเศษ เช่น ผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ การประเมินความไวไฟขึ้นอยู่กับระยะเวลาการเผาไหม้และอัตราการเผาไหม้
3-2. การทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน
3-2-1. อุปกรณ์ทดสอบ
รูปที่ 1 แสดงโครงร่างของการตั้งค่าการทดสอบ ปลายด้านหนึ่งของแถบตัวอย่างติดอยู่ในแนวนอนกับขาตั้ง โดยด้านสั้นเอียงเป็นมุม 45° วางผ้ากอซขนาด 20 ตาข่ายไว้ใต้ชิ้นงานทดสอบที่ระยะ 10 ± 1 มม. จากชิ้นงานทดสอบเพื่อจับหยดพลาสติกหลอมเหลว
รูปที่ 1. วิธีทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน
3-2-2. ตัวอย่างทดสอบ
ดังแสดงในรูปที่ 2 การทดสอบใช้แถบชิ้นงานทดสอบที่มีความกว้าง 13.0±0.5 มม. ยาว 125±5 มม. และความหนาที่ต้องการ (สามารถใช้งานได้กับความหนาสูงสุด 13 มม.) มีการใช้ตัวอย่างสามตัวอย่างในแต่ละความหนา ก่อนการทดสอบ ต้องปรับสภาพชิ้นงานที่อุณหภูมิ 23±2°C ความชื้นสัมพัทธ์ 50±10% เป็นเวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมง เส้นจะถูกทำเครื่องหมายไว้ที่ 25±1 มม. และ 100±1 มม. จากปลายที่จะจุดไฟ
รูปที่ 2. รูปร่างของชิ้นงานทดสอบ
3-2-3. แหล่งกำเนิดประกายไฟ
การทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอนใช้หัวเผา Bunsen ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 9.5 มม. โดยกำหนดความยาวเปลวไฟไว้ที่ 20 มม.
3-2-4. วิธีการทดสอบ
เปลวไฟจากหัวเผาถูกนำไปใช้กับตำแหน่ง 6 ± 1 มม. จากขอบของชิ้นงานทดสอบเป็นเวลา 30 วินาทีแล้วจึงเอาออก หากการเผาไหม้ถึงเครื่องหมาย 25 มม. ภายใน 30 วินาที เปลวไฟจะถูกลบออก หลังจากเอาเปลวไฟออกแล้ว ให้วัดเวลาที่เปลวไฟถึงจุด 100 มม. จากจุด 25 มม. เพื่อหาอัตราการเผาไหม้ หากเปลวไฟไม่ถึงเครื่องหมาย 100 มม. ให้วัดเวลาการเผาไหม้และระยะห่างจากเครื่องหมาย 25 มม.
3-2-5. เกณฑ์
วัสดุที่ตรงตามเกณฑ์ที่แสดงด้านล่างได้รับการรับรองเป็น UL 94HB
ความหนาของชิ้นงาน | อัตราการเผาไหม้ |
---|---|
ความหนาเท่าใดก็ได้ | เปลวไฟดับก่อนที่จะถึงเครื่องหมาย 25 มม. หรือ 100 มม |
3.0 ถึง 13 มม | ≤ 40 มม./นาที |
น้อยกว่า 3.0 มม | ≤ 75 มม./นาที |
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ผ่านการรับรอง HB ของ Asahi Kasei
3-3. การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง
3-3-1. อุปกรณ์ทดสอบ
จับยึดชิ้นงานทดสอบที่ปลายด้านบนเพื่อยึดในแนวตั้ง ดังแสดงในรูปที่ 3 วางสำลีสำหรับผ่าตัดไว้ที่ระยะ 300 ± 10 มม. จากปลายของชิ้นงานทดสอบ
รูปที่ 3. วิธีทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง
3-3-2. ตัวอย่างทดสอบ
ให้ใช้แถบตัวอย่างจำนวน 5 แถบสำหรับแต่ละความหนา โดยมีรูปร่างเดียวกันกับชิ้นงานทดสอบสำหรับการทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน ดังแสดงในรูปที่ 2
3-3-3. แหล่งกำเนิดประกายไฟ
เช่นเดียวกับการทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้งใช้หัวเผา Bunsen ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 9.5 มม. โดยตั้งค่าความยาวเปลวไฟไว้ที่ 20 มม.
3-3-4. วิธีการทดสอบ
เปลวไฟถูกนำไปใช้กับปลายล่างของชิ้นงานทดสอบที่ตั้งไว้ดังแสดงในรูปที่ 3 เปลวไฟจะถูกลบออกหลังจากผ่านไป 10 วินาที หากชิ้นงานหยุดลุกไหม้ภายใน 30 วินาที ให้จุดเปลวไฟจากหัวเผาต่อไปอีก 10 วินาทีทันที รายการต่อไปนี้ที่เกี่ยวข้องกับเวลาในการเผาไหม้ การหยด และตำแหน่งที่ไปถึงจะถูกบันทึกไว้สำหรับตัวอย่างห้าตัวอย่าง
- ระยะเวลาการเผาไหม้หลังจากการจุดไฟครั้งแรก
- ระยะเวลาการเผาไหม้หลังจากพ่นไฟครั้งที่สอง
- เวลาการเผาไหม้และแสงระเรื่อหลังจากการพ่นเปลวไฟครั้งที่สอง
- ไม่ว่าการเผาไหม้จะถึงจุดยึดหรือไม่
- การจุดไฟสำลีโดยหยดพลาสติกหลอมเหลว
3-3-5. เกณฑ์
วัสดุที่ตรงตามเกณฑ์ด้านล่างได้รับการรับรองเป็น UL 94 V-0, UL 94 V-1 หรือ UL94 V-2
รายการ | UL 94 V-0 | UL 94 V-1 | UL 94 V-2 |
---|---|---|---|
ระยะเวลาการเผาไหม้ของแต่ละตัวอย่าง | ≤10วินาที | ≤30วินาที | |
เวลาการเผาไหม้ทั้งหมดสำหรับ 5 ตัวอย่าง | ≤50วินาที | ≤250วินาที | |
เวลาอาฟเตอร์โกลว์สำหรับแต่ละตัวอย่าง | ≤30วินาที | ≤60วินาที | |
กำลังลุกไหม้ขึ้นไป | การเผาไหม้ไปไม่ถึงแคลมป์ยึด | ||
การจุดระเบิดของสำลี | เลขที่ | ใช่ |
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ได้รับการรับรอง V-0 ของ Asahi Kasei
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ได้รับการรับรอง V-1 ของ Asahi Kasei
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ผ่านการรับรอง V-2 ของ Asahi Kasei
3-4. การทดสอบ 5V
3-4-1. โครงร่าง
การทดสอบ 5V เป็นการทดสอบการเผาไหม้ที่ดำเนินการกับวัสดุที่ได้รับการจัดอันดับเป็น V-0 หรือ V-1 ประกอบด้วยการทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้งโดยใช้แถบตัวอย่างและการทดสอบการเผาไหม้ด้วยแผ่นเรียบ
3-4-2. การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง
- อุปกรณ์ทดสอบ:
แถบชิ้นทดสอบถูกยึดในแนวตั้งด้วยแคลมป์ ดังแสดงในรูปที่ 4 โดยสามารถใช้เปลวไฟทำมุม 20° ได้ ฝ้ายผ่าตัดวางอยู่บนพื้น
รูปที่ 4. การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง 5V
- ชิ้นงานทดสอบ: การทดสอบใช้แถบชิ้นงานทดสอบที่มีรูปร่างแสดงในรูปที่ 2
- แหล่งกำเนิดประกายไฟ: การทดสอบใช้หัวเผา Bunsen ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 9.5 มม. โดยตั้งค่าความยาวเปลวไฟไว้ที่ 125±10 มม. และความยาวเปลวไฟสีน้ำเงินตั้งค่าไว้ที่ 40±2 มม.
- วิธีทดสอบ:ใช้เปลวไฟที่ปลายล่างของชิ้นงานทดสอบเป็นเวลาห้าวินาที จากนั้นจึงเอาออกเป็นเวลาห้าวินาที ทำซ้ำห้าครั้ง และสังเกตและบันทึกการเผาไหม้ของตัวอย่าง
3-4-3. การทดสอบการเผาไหม้ของแผ่นเรียบ
- อุปกรณ์ทดสอบ: แผ่นแบนสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 150 มม. ได้รับการแก้ไขในแนวนอนดังแสดงในรูปที่ 5 โดยให้เปลวไฟทำมุม 20° ที่กึ่งกลางของแผ่น
- ชิ้นงานทดสอบ: การทดสอบนี้ใช้แผ่นเรียบที่มีขนาด 150 มม. × 150 มม.
- แหล่งกำเนิดประกายไฟ: ความยาวเปลวไฟของหัวเผาตั้งไว้ที่ 125 ± 10 มม. เช่นเดียวกับการทดสอบแถบชิ้นงานทดสอบ
- วิธีทดสอบ:ใช้เปลวไฟที่ด้านล่างของศูนย์กลางของแผ่นเรียบเป็นเวลาห้าวินาที จากนั้นจึงเอาออกเป็นเวลาห้าวินาที ทำซ้ำห้าครั้ง และสังเกตและบันทึกการเผาไหม้ของตัวอย่าง
รูปที่ 5. การทดสอบแผ่นเรียบ 5V
- เกณฑ์: จากผลการทดสอบแต่ละครั้ง วัสดุที่ตรงตามเกณฑ์ด้านล่างจะได้รับการรับรองเป็น 5VA หรือ 5VB
คุณสมบัติ | 5VA | 5VB |
---|---|---|
วัสดุที่ใช้ | สอดคล้องกับ V-0 หรือ V-1 | |
การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง | เวลาการเผาไหม้ + แสงระเรื่อหลังจากการใช้เปลวไฟครั้งที่ 5 คือ ≤60 วินาที | |
สำลีไม่ถูกจุดด้วยหยด | ||
การทดสอบแผ่นเรียบ | ไม่มีรูเกิดขึ้น | หลุมเกิดขึ้น |
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ได้รับการรับรอง 5VA ของ Asahi Kasei
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุที่ได้รับการรับรอง 5VB ของ Asahi Kasei
ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองตามการทดสอบข้างต้น:
- ได้รับการกำหนดรหัสลงทะเบียน (ID)
- ได้รับอนุญาตให้แสดงเครื่องหมาย UL
- จะออกบัตร (UL Yellow Card) แสดงรายละเอียดการรับรอง
คลิกที่นี่เพื่อค้นหาเอกสารที่ลงทะเบียน UL Yellow Card ของ Asahi Kasei
นอกจากมาตรฐาน UL แล้ว ยังมีการทดสอบการติดไฟเฉพาะอุตสาหกรรมอื่นๆ สำหรับพลาสติกอีกด้วย
ตัวอย่างหนึ่งคือ EN 45545 สำหรับอุตสาหกรรมรถไฟของยุโรป ในทางรถไฟและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ เพลิงไหม้อาจเกิดขึ้นในอุโมงค์หรือใต้ดิน ซึ่งทำให้ยากต่อการอพยพผู้โดยสารอย่างปลอดภัย ในกรณีเช่นนี้ จะต้องชะลอการลุกลามของไฟให้มากที่สุดเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถออกไปได้อย่างปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับวัสดุที่ใช้จะต้องเข้มงวดมากขึ้น
EN 45545 ระบุข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ โดยคำนึงถึงระดับอันตรายต่างๆ และเป็นกรอบกฎหมายของยุโรป เผยแพร่ครั้งแรกในปี 2013 ปัจจุบัน EN 45545 เป็นข้อกำหนดบังคับทั่วยุโรป และยังมีข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับวัสดุที่เทียบเท่ากับมาตรฐานนี้ในเอเชียเช่นกัน EN 45545-2 เป็นส่วนหนึ่งของ EN 45545 ที่ระบุข้อกำหนดสำหรับวัสดุและส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ที่จะใช้ในการรถไฟยุโรปจำเป็นต้องใช้วัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐาน EN 45545-2
→ คลิกที่นี่เพื่อดูวัสดุเรซินที่เป็นไปตามมาตรฐานรถไฟยุโรป EN 45545-2
(เขียนโดย Isao Sato สำนักงานเทคนิค Isao Sato)
นำเสนอข่าวสารอุตสาหกรรมพลาสติกวิศวกรรมทั้งหมดในคราวเดียว! ขอแนะนำ “พลาสติกวิศวกรรม หัวข้อพลาสติก”
พลาสติกวิศวกรรม Asahi Kasei เว็บไซต์ข้อมูลทั่วไปให้ข้อมูลและข่าวสารที่สามารถดาวน์โหลดได้รายเดือนเกี่ยวกับอุตสาหกรรมพลาสติกวิศวกรรมและแนวโน้มเทคโนโลยี ซึ่งคัดสรรมาอย่างดีจากหนังสือพิมพ์เฉพาะทางในต่างประเทศจำนวนมาก นี่คือเนื้อหายอดนิยมของเว็บไซต์ของเรา
โปรดติดต่อเราเพื่อถามคำถาม หารือเกี่ยวกับข้อกังวลใด ๆ และขอตัวอย่าง