ชุด: พื้นฐานของการวิเคราะห์ CAE สำหรับการออกแบบผลิตภัณฑ์พลาสติก

ส่วนที่ 8  การประยุกต์กับการฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วย

ในการจำลองการฉีดขึ้นรูปโดยใช้ CAE ฉบับนี้ เราจะแนะนำตัวอย่างการใช้งานกับการฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วย

ガスインジェクション成形品

สารบัญ

1. การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วยคืออะไร?
2. สิ่งที่การจำลองแสดงให้เห็น
3. การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดโดยใช้การจำลอง
4. ขั้นตอนการวิเคราะห์
5. สรุป

การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วยคืออะไร?

การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วยเป็น วิธีการฉีดขึ้นรูปแบบหนึ่ง โดยจะมีการฉีดแก๊สช่วย เช่น ไนโตรเจน ทันทีหลังจากฉีดเรซินเข้าไปในแม่พิมพ์ เพื่อเพิ่มแรงดันภายในของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป

ข้อดีของการฉีดขึ้นรูปด้วยแก๊สคือรองรับการไหลของชิ้นส่วนขึ้นรูปขนาดใหญ่ที่เรซินไหลได้ยาก เนื่องจากแรงดันภายในเพิ่มขึ้นจากแก๊ส จึงป้องกันการบิดเบี้ยวและรอยจม และความเสถียรของมิติของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้ เนื่องจากมีการฉีดก๊าซอุณหภูมิต่ำ เวลาในการทำความเย็นจึงสั้นลง เว้นแต่ผลิตภัณฑ์จะมีผนังหนามาก ซึ่งช่วยลดรอบเวลา

การฉีดแก๊สจะสร้างโครงสร้างกลวงในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป ซึ่งจะช่วยลดปริมาณเรซินในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป ส่งผลให้น้ำหนักลดลงและลดต้นทุน อย่างไรก็ตาม ปริมาณเรซินที่ลดลงอาจทำให้ความทนทานและความแข็งแรงลดลง ต้องทำการทดสอบความแข็งแรงและความทนทานเพื่อยืนยันว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ

การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วยถูกคิดค้นโดย Asahi Kasei ในปี 1970 และเจริญรุ่งเรืองในปี 1990 เมื่อผู้ผลิตจากต่างประเทศเข้าสู่ตลาด มันถูกใช้ในการผลิตเฟรมสำหรับทีวีขนาดใหญ่และแผงสำหรับเครื่องปรับอากาศ แต่เนื่องจากผลิตภัณฑ์แม่พิมพ์ขนาดใหญ่ถูกย้ายไปผลิตในต่างประเทศ ความต้องการการฉีดขึ้นรูปด้วยแก๊สในประเทศจึงลดลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้วิธีการขึ้นรูปนี้ได้รับความสนใจอีกครั้ง

สิ่งที่การจำลองแสดงให้เห็น

■ พฤติกรรมการไหลของเรซินและก๊าซ

ในการฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊ส กระบวนการฉีดและเติมเรซินลงในแม่พิมพ์จะเหมือนกับการฉีดขึ้นรูปปกติ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้น กระบวนการขึ้นรูปเกี่ยวข้องกับการฉีดแก๊สและการหล่อเย็น แทนที่จะเป็นกระบวนการกักเก็บแรงดัน เราจำลองเส้นทางการไหลของเรซินและก๊าซผ่านแม่พิมพ์เพื่อตรวจสอบว่ามีการขึ้นรูปอย่างเหมาะสมหรือไม่

■ รูปทรงกลวง

โดยการฉีดแก๊สเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป ผลิตภัณฑ์จะกลวง เมื่อฉีดก๊าซเข้าไปในชิ้นส่วนที่มีผนังหนา เช่น ซี่โครง เราจะจำลองรูปร่างกลวง (รูปร่างผนังหนา) ที่จะก่อตัวขึ้น และยืนยันว่ารูปร่างกลวงนั้นจะเกิดขึ้นในตำแหน่งที่ออกแบบไว้

■ การบิดเบี้ยว

คุณลักษณะของการฉีดแก๊สคือเมื่อฉีดแก๊สเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป ความเค้นตกค้างจะลดลงเนื่องจากการระบายความร้อนที่เกิดจากก๊าซที่ไหลผ่านผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความเสถียรของมิติการขึ้นรูปและลดการบิดเบี้ยว เราเปรียบเทียบและตรวจสอบระดับการปรับปรุงการบิดเบี้ยวผ่านการวิเคราะห์การบิดเบี้ยว

■ รอยจม

เช่นเดียวกับในกรณีของการบิดงอ การลดความเค้นตกค้างจะช่วยป้องกันรอยยุบ ทำการวิเคราะห์ sink mark และจำลองผลลัพธ์ที่ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปขนาดใหญ่

การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดโดยใช้การจำลอง

ในการฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊ส ช่วย การจำลองผลกระทบของแก๊สสามารถช่วยสร้างการออกแบบที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมที่สุดมากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจกลไกการฉีดแก๊สและสะท้อนให้เห็นในการออกแบบ

■ ช่องแก๊ส

ช่องก๊าซเป็นเส้นทางการไหลของก๊าซ รูปร่างกลวงที่เกิดขึ้นในผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปได้รับผลกระทบจากช่องก๊าซนี้ ก๊าซไหลเข้าสู่ผนังบางของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปอย่างไร วิธีที่ก๊าซไหลเข้าสู่พื้นที่ที่มีผนังบาง ความหนาของช่องก๊าซและผนังของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปมีความเหมาะสมหรือไม่ และน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปมีความเหมาะสมหรือไม่ ล้วนได้รับการตรวจสอบและสะท้อนให้เห็นในการออกแบบ

■ ทางเข้าโพลีเมอร์และก๊าซ

ก๊าซมีแนวโน้มที่จะไหลจากบริเวณที่มีความกดอากาศสูงไปยังบริเวณที่มีความกดอากาศต่ำ ช่องเติมก๊าซต้องอยู่ในตำแหน่งที่ก๊าซไหลเข้าสู่ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปอย่างเหมาะสม และจุดสิ้นสุดของเส้นทางการไหลอยู่ที่แรงดันต่ำสุด ช่องเติมก๊าซอาจเป็นหัวฉีดหรือฉีดเข้าไปในรางหรือแม่พิมพ์โดยตรง

■ ระยะเวลาการไหลของก๊าซ

การฉีดแก๊สเริ่มต้นเมื่อสิ้นสุดการฉีดเรซิน แต่สามารถตั้งเวลาคงตัวได้หลังจากเติมเรซินแล้ว

■ สถานที่ระบายอากาศ

สามารถระบุตำแหน่งการระบายอากาศได้ที่ส่วนท้ายของช่องแก๊ส การระบายอากาศช่วยให้ก๊าซหรือเรซินถูกปล่อยออกจากโพรง ช่วยให้ก๊าซไหลลึกเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปได้ลึกยิ่งขึ้น เรซินที่ล้นออกจากช่องระบายอากาศอาจต้องตัดออกหลังการขึ้นรูป

■ อุณหภูมิของแม่พิมพ์

การฉีดขึ้นรูปแบบใช้แก๊สช่วยจะฉีดแก๊สระบายความร้อน ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาในการทำความเย็นสั้นลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์โดยคำนึงถึงปริมาณการทำความเย็นด้วยแก๊สด้วย ตั้งเวลาและอุณหภูมิในการหล่อเย็นแม่พิมพ์ที่เหมาะสมที่สุด

กระแสการวิเคราะห์

จะมีการอธิบายการไหลของการวิเคราะห์การฉีดที่ใช้แก๊สช่วยโดยใช้ CAE

1. การตั้งค่ากระบวนการขึ้นรูป (Gas-assited Injection)

หลังจากสร้างตาข่ายสำหรับผลิตภัณฑ์ขึ้นรูป (รูปที่ 1) แล้ว กระบวนการขึ้นรูป (การฉีดแก๊ส) จะถูกเลือก (รูปที่ 2) การเลือกกระบวนการขึ้นรูปที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความแม่นยำในการจำลอง

成形品のメッシュモデル例รูปที่ 1 ตัวอย่าง mesh model ของผลิตภัณฑ์ขึ้นรูป

成形プロセスの設定画面รูปที่ 2 หน้าจอการตั้งค่ากระบวนการขึ้นรูป

2. การสร้างแบบจำลองช่องก๊าซ

การวิเคราะห์การเติมและกักเก็บแรงดันสำหรับการฉีดแก๊สจำเป็นต้องมีการสร้างแบบจำลองพื้นที่ที่ก๊าซผ่าน (ช่องก๊าซ) สิ่งสำคัญคือต้องคาดการณ์การไหลของก๊าซในการวิเคราะห์อย่างแม่นยำ

3. การสร้าง mesh สำหรับโมเดล

ช่องก๊าซจะถูกตาข่ายตามอัตราส่วนความกว้างและความหนา หลังจากสร้างและแก้ไขเมชแล้ว จะมีการประเมินเพื่อพิจารณาว่าเมชนั้นเหมาะสำหรับการวิเคราะห์หรือไม่

4. การสร้างแบบจำลองช่องระบายความร้อนของแม่พิมพ์

ในการฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วย ก๊าซระบายความร้อนจะถูกฉีดเข้าไปในเรซินที่หลอมละลาย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน การสร้างแบบจำลองท่อทำความเย็นจะต้องคำนึงถึงช่องก๊าซด้วย

5. การเลือกวัสดุและการตั้งค่าตำแหน่งการฉีด

กำหนดประเภทของวัสดุที่จะใช้และตำแหน่งเกต

使用する樹脂材料の選択画面รูปที่ 3 หน้าจอการเลือกวัสดุ

ゲート位置(樹脂注入場所)の設定画面รูปที่ 4 หน้าจอการตั้งค่าตำแหน่งเกต (ตำแหน่งฉีด)

6. การตั้งค่าทางเข้าแก๊ส

เลือกว่าจะฉีดก๊าซเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปโดยตรง หรือผ่านหัวฉีดหรือทางวิ่งของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูป หากมีการฉีดก๊าซเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปโดยตรง ให้เลือกตำแหน่งทางเข้า สามารถตั้งค่าจุดเข้าก๊าซได้ตั้งแต่หนึ่งจุดขึ้นไป

ガス入口の設定画面รูปที่ 5 หน้าจอการตั้งค่าทางเข้าแก๊ส

7. การตั้งค่าสถานที่ระบายอากาศ

การตั้งช่องลมให้ตั้งไว้ที่ปลายช่องแก๊ส

8. การตั้งค่ากระบวนการ

・ การตั้งค่าเงื่อนไขการฉีดโพลีเมอร์

กำหนดเงื่อนไขโดยคำนึงถึงผลลัพธ์การจำลองผลกระทบของการฉีดแก๊สตั้งแต่ 1 ถึง 7

樹脂の射出条件設定画面รูปที่ 6 หน้าจอการตั้งค่าเงื่อนไขการฉีดโพลีเมอร์

・การตั้งค่าเงื่อนไขการฉีดแบบใช้แก๊สช่วย

แก๊สถูกควบคุมโดยปริมาตรหรือความดันที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ในกรณีของการควบคุมปริมาตร ปริมาตรก๊าซที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจะถูกฉีดเข้าไป และความดันภายในของก๊าซจะถูกรักษาไว้ในระหว่างกระบวนการกักเก็บแรงดันเพื่อชดเชยการหดตัวของปริมาตร ความดันภายในของแก๊สจะลดลง

ในกรณีของการควบคุมแรงดัน สามารถควบคุมขั้นหรือโปรไฟล์ได้ในระหว่างกระบวนการฉีดและแรงดันค้างไว้

ガス注入の条件設定画面รูปที่ 7 หน้าจอการตั้งค่าสภาวะการฉีดแบบใช้แก๊สช่วย

9. การตั้งค่าการระบายความร้อนของแม่พิมพ์

อุณหภูมิและเวลาในการทำความเย็นของแม่พิมพ์ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงผลกระทบของประสิทธิภาพการทำความเย็นของแก๊ส การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพช่วยลดระยะเวลารอบการขึ้นรูปได้อย่างมาก

10. การประเมินผลลัพธ์

จากผลการวิเคราะห์ เราประเมินผลลัพธ์ สะท้อนในการออกแบบ และเปลี่ยนแปลงเงื่อนไข

นี่คือตัวอย่างการวิเคราะห์การฉีดแก๊ส
การวิเคราะห์การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วยดำเนินการกับผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปที่มีรูปทรงด้ามจับ
รูปร่างกลวงของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปจริงจะถูกนำมาเปรียบเทียบกับผลการจำลอง

実成形品とシミュレーションの中空形状の比較รูปที่ 8 การเปรียบเทียบรูปร่างกลวงระหว่างผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปจริงกับผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปจำลอง

ไม่มีความแตกต่างที่มีนัยสำคัญระหว่างผลิตภัณฑ์จริงและผลการวิเคราะห์ ซึ่งบ่งชี้ว่าการจำลองดำเนินการอย่างเหมาะสม

สรุป

การฉีดแบบใช้แก๊สช่วยเป็นเทคนิคที่มีการใช้งานที่หลากหลาย ไม่เพียงแต่สำหรับการลดข้อบกพร่องในผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงข้อดีต่างๆ เช่น การลดน้ำหนักและประหยัดต้นทุนอีกด้วย อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องเข้าใจผลกระทบของการฉีดแก๊สต่อการฉีดขึ้นรูปอย่างถูกต้อง และต้องกำหนดเงื่อนไขการขึ้นรูป เพื่อให้ได้ผลสูงสุดจากการฉีดแบบใช้แก๊สช่วย ควรใช้การวิเคราะห์ CAE การตั้งค่าสภาวะที่เหมาะสมในการวิเคราะห์ CAE เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การจำลองที่ถูกต้อง

ในตอนต่อไป เราจะมาแนะนำ "การวางแนวการเสริมแรงด้วยเส้นใย" โปรดตั้งตารอ!

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ CAE โปรดติดต่อเรา

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

CAE ดาวน์โหลดสไลด์

กรณีศึกษาแอปพลิเคชัน CAE
กรณีศึกษาแอปพลิเคชัน CAE

ดาวน์โหลดド

การสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์เรซินโดยใช้ CAE
การสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์เรซินโดยใช้ CAE

ดาวน์โหลดド

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

โพลีเอไมด์เรซิน LEONA™

LEONA™ มีคุณสมบัติทนความร้อน ความแข็งแรงและความเหนียว เป็นฉนวน และทนน้ำมันได้ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนยานยนต์ ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์

เรซินโพลีอะซีทัล TENAC™

TENAC™ มีลักษณะการหล่อลื่นในตัวเองที่ดีเยี่ยม ลักษณะการล้า และความต้านทานต่อน้ำมัน มันถูกใช้ในเกียร์ แบริ่ง ภายในรถยนต์ และชิ้นส่วนเชื้อเพลิง

เรซิน XYRON™ m-PPE

XYRON™ มีสารหน่วงไฟ คุณสมบัติทางไฟฟ้า ความเสถียรของขนาด และความต้านทานน้ำที่ดีเยี่ยม มันถูกใช้ในเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) แบตเตอรี่ และส่วนประกอบการสื่อสาร 5G